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工会反对亚马逊操纵投票的斗争取得初步成功

（2021年8月9日）

上周，国家劳工关系委员会（National Labor Relations Board ，NLRB）的一名听证官发现，巨头企业亚马逊使用非法手段推翻了2021年早些时候阿拉巴马州贝塞麦市（Bessemer）亚马逊仓库（BHM1）的工会投票[1]。他建议进行第二次投票，工人们现在正在等待国家劳工关系委员会的正式裁决。

（译注：[1]根据今年4月亚马逊公司操纵过的数据，该仓库约71%的员工“自愿”拒绝加入工会。）

贝塞麦分部的工人在2021年3月组织了一场运动，要求在“零售、批发和百货商店工会”（Retail Warehouse and Department Store Union）旗下成立仓库工会。贝塞麦的亚马逊仓库工会运动得到了周围社区的广泛支持和全球范围内的声援，同时遭遇了亚马逊令人发指的反工会行径。

在投票过程中，亚马逊公司在仓库张贴反工会宣传品，用降薪和开除来威胁工人，孤立那些支持工会的工人，并且对美国邮政局（U.S. Postal Service）施压，要求他们安装由亚马逊公司管理层监控的投票箱。反工会运动导致了2000名雇员没能投票，工会在初次投票中失利。

4月，“零售、批发和百货商店工会”指出亚马逊公司使用了限制工人投票的策略，并因此对第一次投票结果提出异议。国家劳工关系委员会在听证会中认为，使用美国邮政局的投票箱“侵犯了国家劳工关系委员会在管理工会投票方面的作用”，亚马逊公司的行为证明了“第二次投票的正当性”。

“零售、批发和百货商店工会”发表声明支持该决议，称：“今日的决议完全是亚马逊公司使用非法手段的后果，它显示了该公司如何试图采取一切手段，甚至包括非法手段，来阻止工人建立工会。”

亚马逊公司继续顽固阻挠公正的投票

亚马逊公司表示，它准备与这些质疑斗争。它认为最初的投票结果是员工的自由决定，坚持认为那些非法手段某种程度上保证了公平条件下的高投票率。

反对亚马逊公司的意见将由区域主管正式裁定，如果听证官的建议被采纳，他就可以下令进行第二次投票。如果还有第二次投票，亚马逊毫无疑问将继续实行它的非法策略，试图通过公开胁迫和更隐蔽的方法来扼杀工会运动，如收买最不坚定的工人弃权，而不是在工会选举中投票赞成成立工会。

在贝塞麦成立工会，意味着工人将有能力反抗亚马逊公司的残酷剥削，并为工人从这家残酷剥削的公司争得基本的尊严。这个公司的工作强度极大且非人性化，有记录显示，工人甚至不被允许上厕所[2]，司机只能在瓶子里小便[3]，以及因为工作指标和工作条件不安全造成的惊人的受伤率[4]，可以随时以任何理由解雇工人等等。

（译注：[2]亚马逊某员工一日如厕6次遭到解雇，见今年8月22日《商业内幕》报道。

[3]今年3月康涅狄格州爆料亚马逊司机只得在车内小便，亚马逊第一时间辟谣，经舆论发酵，亚马逊不得不承认该现象，并归责于疫情。

[4]根据亚马逊的安全记录，该公司一年有上万起重伤事故，员工的工伤率一直在惊人的6%-9%徘徊。）

亚马逊公司一直努力阻止工人在其任何分部成立工会，如果工人们能够从贝塞麦开始挫败这一企图，这将表明工人阶级能够采取集体斗争——南部蓄奴州几百年来受尽剥削数百年的黑奴就曾使用的方法——来对抗最为强大的公司。

• 来源：《解放新闻》[美国]

https://www.liberationnews.org/union-challenge-to-amazons-election-rigging-scores-initial-win/

• 翻译：小狼

校对：莲叶何田田

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特斯拉老板埃隆·马斯克违反劳动法，违法大亨名单不断延长

（2021年4月5日）

加利福尼亚州（Calif，California）弗里蒙特县（Fremont）——特斯拉汽车公司，特别是公司老板埃隆·马斯克（Elon Musk），已经加入了违反劳动法的富裕企业大亨名单。这一名单正在不断延长。

马斯克事件与一条推特有关，就在他发表攻击工人的言论时，他的推特还有2270万关注者。（译注：这里是指2018年5月21日马斯克所发的威胁工人不准参加工会的推文。）

即使他从特斯拉获得的实际工资很少，但是根据股市每周的波动情况，他的净资产也在1530亿美元到1800亿美元之间。

马斯克因违反劳动法而登上了《快公司》杂志（Fast Company。译注：美国最具影响力的商业杂志之一），其他违法大亨还包括美国富豪榜前三的亚马逊（Amazon）首席执行官杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos），和沃尔玛的所有者、右翼的沃尔顿家族。（译注：亚马逊和沃尔玛均禁止或阻挠工人成立工会。）

至于特斯拉，它非法解雇了理查德·奥尔蒂斯（Richard Ortiz），后者曾组织领导特斯拉在加利福尼亚州弗里蒙特县汽车厂的全美汽车工人联合会（UAW，United Auto Workers）的运动。该工厂曾是丰田和通用汽车公司的联合工厂，那时他们有工会。在3月25日的判决中，国家劳工关系委员会（NLRB，National Labor Relations Board）命令特斯拉让理查德·奥尔蒂斯重返岗位并补发欠薪，但也仅此而已。

国家劳工关系委员会还命令特斯拉发布如下内容的通告——“我们违反了法律，下不为例”，并停止为工会问题而非法盘问、恐吓和骚扰工人。

国家劳工关系委员会行政法法官阿米塔·特雷西（Anita Tracy）在其初始判决中写道，当全美汽车工人联合会2016年秋天开始在特斯拉的弗里蒙特工厂组织运动时，安全是其要求的头等大事。理由充分：致力于健康和安全的非营利组织，“工作安全”（Worksafe。译注：位于加州的组织，致力于促进和保护所有人获得安全和健康工作场所的基本权利）报告称，2015年至2017年，特斯拉弗里蒙特工厂的工人受伤率是汽车行业平均水平的两倍左右。

工人开始传单分发，上面印着：“作为弗里蒙特工厂的工人，我们相信特斯拉的使命，并且努力工作来助力公司成功。但我们也相信我们的公司可以扩大这一使命，认识到像我们一样的工人对于公司未来建设的重要作用。特斯拉工人应享有公平、安全、稳定的工作环境。”

传单接着写道：“上班的时候，我们应该知道，等待我们的是家庭团聚，而不是在工作中受伤。不幸的是，很多时候情况并非如此。工人们在工作时受伤，工作区域存在大量事故隐患。” “此外，太多的同事没有报告过受伤或其他安全问题，因为他们担心遭到报复。我们相信对于安全和其他问题来说，最好、最公平、最有效率的解决方案是成立我们的工会，这样我们就可以和管理层合作，并在工作条件方面发出真实的声音。”

然而，2017年6月7日，另一位全美汽车工人联合会支持者何塞·莫兰（Jose Moran）开始分发传单的次日，奥尔蒂斯和莫兰被召集与马斯克及其人力资源部门负责人开会。在会议上，马斯克告诉四名工人，选择成立工会将会剥夺工人个体的独立声音。特雷西判定马斯克的这一言论是违反劳动法的。但是她的判决遭到了国家劳动关系委员会的否决。特斯拉没有惩戒其他两名工人。

但在一年后，特雷西判定马斯克通过@elonmusk（译注：马斯克的社交媒体账号）发布的声明推文违反劳动法，这次判定得到了国家劳工关系委员会的支持。马斯克的推文宣称，如果工人加入工会，他们将失去利益，特别是获得股票期权的机会。作为对特雷西的支持，国家劳工关系委员会命令马斯克删除该推文。

他的推文写道，“没人阻止特斯拉工厂的团队选择工会”，“如果他们愿意，他们明天就可以这样做。但何必去支付工会会费，却放弃股票期权呢？我们现在的安全记录比工厂接纳全美汽车工人联合会的时候好了一倍，并且每个人都获得了医疗保险。”

特斯拉开除奥尔蒂斯，惩戒莫兰，在保密协议中要求每位员工都在员工手册上进行电子签名，这些措施都违反了劳动法。特斯拉禁止工人未经公司批准发表声明，无论他们在职还是离职。

国家劳动关系委员会表示，最初的禁令太过宽泛，且终身禁令也不合法。它命令特斯拉放弃手册和协议中的禁令。

全美汽车工人联合会欢迎国家劳工关系委员会针对马斯克和特斯拉所做的“最终决定”：要求其在弗里蒙特工厂“停止干涉工人寻求组织”。全美汽车工人联合会副主席辛迪·埃斯特拉达（Cindy Estrada）也指出，这再一次表明了美国劳动法在处罚方面的薄弱之处。

国家劳工关系委员会命令马斯克在弗里蒙特发布通告，并删除他的推文，并要求特斯拉重写手册，重新雇佣奥尔蒂斯并取消莫兰档案中的处分。但除了支付2018年奥尔蒂斯被解雇以来的欠薪补偿以外，特斯拉没有面临任何罚款。

“在生产助理理查德·奥尔蒂斯被开除，并且其他工会支持者被威胁和受到处分的三年半以后，国家劳工关系委员会才做出了上述决定。特斯拉没有为其行为背负任何经济处罚。它必须发布承认其违法行为的公告，以及受命做出的政策变更，并补偿奥尔蒂斯先生的欠薪。”

“对于有勇气站起来并组织起来的工人来说，这是一次伟大的胜利，因为现行制度严重有利于像特斯拉这样肆无忌惮违反法律的雇主”，埃斯特拉达声明说，“尽管我们在今天的宣判中为公正而庆祝，但这仍然暴露了美国劳动法的严重缺陷。这是一家明显违法的公司，而工人们却花费了3年时间才实现了司法公正。”

除此之外，还有立法工作者、全美汽车工人联合会、工人运动及其盟友正在推动的HR842《保护组织权法案》（Protect The Right To Organize Act）中的严厉处罚条例、以及全面的工人劳动法律改革。民主党控制的众议院今年通过了该法案（译注：2021年3月9日通过）。

如果这适用于特斯拉，《保护组织权法案》将要求国家劳工关系委员会强制特斯拉“在报复案件悬而未决的情况下”为奥尔蒂斯复职，并有可能让特斯拉遭受经济处罚。特斯拉将面临至少5万美元的罚款。经济政策研究所（Economic Policy Institute）报告说，像马斯克一样违反法律的“公司高管负有民事责任”。如果国家劳工关系委员会不采取行动，奥尔蒂斯可以自行提起诉讼。但现行的劳动法不允许他这么做。

• 来源：《人民世界》[美国]

https://peoplesworld.org/article/teslas-elon-musk-joins-lengthening-list-of-labor-law-breaking-moguls/

• 翻译：T-34-85

校对：三角贸易